Een groot deel van de binnenstad in Delft is sinds 2017 autoluw. Alle voertuigen met een kentekenplaat zijn verboden, tenzij je een ontheffing hebt. Toenmalig GroenLinks-wethouder Rik Grashoff had een groot aandeel in het autoluw maken. Tot in de jaren negentig van de vorige eeuw kon je nog met de auto op de Markt parkeren. Dat is gewoon niet meer voor te stellen. Eigenlijk vindt bijna iedereen de autoluwe binnenstad prettig; het is veiliger, stiller en gezonder. En het maakt de binnenstad beter bereikbaar voor voetgangers en fietsers. Minder autoverkeer biedt ook meer ruimte voor groen, terrassen en fietsparkeren. Tijd voor een volgende stap: het project Ruimte in de Binnenstad. Alleen: het project verdient een beter participatieproces.
Op donderdag 1 februari heeft de raad besloten om akkoord te gaan met het definitief ontwerp en financiering van de renovatie en vernieuwingsplannen van museum Prinsenhof. Met een budget van 38 miljoen euro (18 miljoen van de gemeente, 10 miljoen van de familie Vlek en 10 miljoen die nu voor een deel al is toegezegd en nog voor een deel in proces van goedkeuring is uit fondsen.) Daarmee hebben we een nieuwe stap gezet in de geschiedenis van het museum Prinsenhof.
Op 1 februari heeft de gemeenteraad het Definitief Ontwerp voor de restauratie en verbouwing van Museum Prinsenhof vastgesteld en besloten dat we het daadwerkelijk gaan uitvoeren. Een groot besluit na vele jaren van voorbereiding. Voor mij stond deze verbouwing afgelopen jaar hoog op mijn prioriteitenlijst. Met deze verbouwing koesteren we een van de meest bijzondere monumenten van de stad, we maken het toegankelijk voor iedereen, het gebouw gaat van het gas af en vooral: we gaan met het museum op een nieuwe manier een verhaal vertellen.
De museumwereld is jaloers omdat wij dit project kunnen realiseren dankzij ruimhartige bijdragen van particulieren, fondsen en sponsors.
Met dit stukje wil het bestuur jullie informeren over de komende activiteiten. Waar zijn we mee bezig en wat staat er op de planning de komende zes maanden?
Informatie over de verkiezingen voor het Europees Parlement, de huis-aan-huis-activiteiten, de maandelijkse afdelingsborrels (de eerstvolgende op 8 maart), Internationale Vrouwendag in Delft en de Algemene Ledenvergadering van 17 april. Noteer je de data?
GroenLinks organiseerde op 16 januari 2024 een bezoek voor de Delftse gemeenteraad aan Yes!Delft. We kregen meer informatie over de toegevoegde waarde van Yes!Delft voor startende ondernemers. De kerntaak van Yes!Delft is tech-startups helpen om succesvol te worden Zijn er ook innovaties die in Delft kunnen worden toegepast?
Mijn vraag: wie wil met mij binnen GroenLinks Delft een werkgroep in het leven roepen die zich bezighoudt met klimaatverandering en duurzaamheid. Er is binnen de afdeling zeker aandacht voor aspecten van dit thema, zoals voor vergroening en energietransitie. Het gaat allemaal alleen nog zo afzonderlijk. We missen een goed, samenhangend verhaal over de klimaatverandering die we zo overduidelijk meemaken.
Het bestemmingsplan Schieoevers Noord is door de raad vastgesteld, maar is nog niet in werking omdat het bij de Raad van State ligt voor een beoordeling van de ingediende bezwaren. Op donderdag 23 november besprak de Commissie Ruimte&Verkeer het Herstelbesluit Schieoevers Noord, waarin nog een aantal aanpassingen zijn geformuleerd. Aan het begin van de discussie deed inspreker Antoinette Wijffels van Lijm&Cultuur een emotionele oproep aan de raad om zich te verdiepen in de gevolgen van een opeenstapeling van regels en wetten voor de toekomst van haar bedrijf
In de gemeenteraadsvergadering van 9 december werd de woonvisie 2023-2028 vastgesteld. Deze toekomstvisie beschrijft de toekomst van wonen in Delft, met ditmaal speciale aandacht voor betaalbaarheid en duurzaamheid. De visie streeft naar diversiteit van doelgroepen in alle wijken, om zo een inclusieve stad te creëren die toegankelijk is voor iedereen. De visie houdt in dat er in sommige wijken meer sociale huur en betaalbare huur- en koopwoningen bij moeten komen, terwijl in andere wijken de nadruk komt te liggen op duurdere woningen.
GroenLinks heeft samen met vijf andere partijen (STIP, ChristenUnie, D66, PvdA en Volt) een motie ingediend waarin wordt opgeroepen tot meer gedeelde studentenwoningen bij de Van Hasseltlaan. De motie is unaniem door de gemeenteraad van Delft aangenomen. GroenLinks streeft naar het behoud van zoveel mogelijk onzelfstandige woningen in Delft.